Zeilcursus Kroatië
Beschrijving van de zeiltocht

E-mail

Vorige pagina

Wekelijks van half april tot eind oktober, startend op zaterdag.

Grofweg beslaat Midden Dalmatië de kuststreek van Kroatië tussen Zadar en Split en nog iets zuidelijker. Honderden eilanden, mooie baaien, aparte vissersplaatsjes en van alle gemakken voorziene marina’s. Kortom, een prachtig zeilgebied. Meezeilen met het begeleidingsschip van het Dalmatië flottielje, een Voyage 11.20, dat dus tevens cursusschip is. Tijdens de tocht worden de cursussen gegeven in de Engelse taal. De meeste deelnemers zijn Engelsen. De tocht vertrekt vanuit Betina op het eiland Murter. De gemiddelde afstand is zo’n 12 mijl tot 20 mijl per dag. Er blijft dan nog voldoende tijd over om een baaitje te pakken voor de lunch of voor de zwemmers onder ons een duik in ‘t glasheldere water. De hierna volgende route is een grove benadering, meestal wordt hiervan afgeweken, afhankelijk van de heersende omstandigheden.

Dag 1: (zaterdag)

Aankomst in de marina van Betina op het eiland Murter. Afhankelijk van de aankomsttijd kunnen we dan inschepen op het cursusschip. Eventueel wat boodschappen doen, wat eten en bijpraten.
 

Dag 2: (zondag)

Na het “palaver” of “briefing” vertrekken we voor een niet al te lange tocht naar Biograd. Biograd is een echte watersportplaats en heeft enkele goede marina’s. In de plaats zelf is het goed wandelen en er zijn restaurants te over.

afstand: 10 mijl

Dag 3: (maandag)

Na de briefing vertrekken we in zuidwestelijke richting met als einddoel Žut. Voor we de zuidpunt van het eiland Pašman ronden, kunnen we een bezoekje brengen aan het strand van Vrgada (één van de weinige zandstrandjes) en even zwemmen. Op Žut is een marina maar ook de mogelijkheid om bij een restaurantje aan de pier voor anker te gaan.

afstand: 12 mijl

Dag 4: (dinsdag)

Tussen de eilanden door gaan we richting Iž. Sali is een leuke onderbreking voor de lunchstop, waarna we doorgaan naar Iž Veli op ‘t gelijknamige eiland. Hier overnachten we in de marina aan de dorpskade.

afstand: 15 mijl

Dag 5: (woensdag)

We gaan in zuidoostelijke richting naar de brug die de eilanden Ugljan en Pašman verbindt. De meeste schepen kunnen onder deze brug door; de doorvaarthoogte is circa 16,5 meter. In deze smalle doorgang kan een behoorlijke stroom staan. Ons doel is de stad Zadar waar we af kunnen meren in de marina in het centrum van de stad. Het oude centrum met de beroemde kerk van Sint Donat is te bereiken via een voetbrug of een veerbootje. U wordt nog naar de overkant geroeid.

afstand: 13 mijl

Dag 6: (donderdag)

Na een bezoekje aan de kleurrijke markt en de briefing varen we door het
Pašmanski Kanal naar Pakoštane . Een knus en gezellig plaatsje aan de vaste wal. Het vaarwater is goed bebakend omdat hier ook beroepsverkeer doorvaart. Vóór Pakoštane ligt een ondiepte, dus even de pilot raadplegen voor de goede aanloop.

afstand: 18 mijl

Dag 7: (vrijdag)

Voor de weektocht is het al weer tijd om aan de terugtocht te denken. We kunnen natuurlijk rechtstreeks naar Betina varen  maar ook nog een slag om één van de eilanden maken. Denk bij de aanloop van Betina aan het rif voor de ingang van de haven. Binnenkomend de groene ton aan stuurboord houden. ‘s Avonds napraten over de reis in het gezellige marina restaurant of op een van de vele terrasjes in Betina of Murter.

afstand: 8 mijl

Dag 8: (zaterdag)

Wisseldag, vrij te besteden. Vertrek en aankomst van sommige deelnemers.
 

Dag 9: (zondag)

Vertrek vanuit  Betina naar het eiland Prvić en het gelijknamige dorp. Meren op de Middellandse Zee manier, ankeren  met de neus of het achterschip naar de wal. Op de kade zijn gezellige restaurantjes en terrasjes.

afstand: 19 mijl

Dag 10: (maandag)

Al heel gauw zien we het grote fort en het witte semafoorgebouw die de ingang markeren van de haven van Šibenik. De aanloop is gemarkeerd door betonning. Langs Šibenik. varen we over de rivier Krka en door een soort canyon. Door de wervelende wind zal het hier wel niet mogelijk zijn om te zeilen dus moet de motor aan. Een voordeeltje is dat dan de koelkast ook weer even opgepept kan worden. Na zo’n twee uur op de rivier komen we aan in de marina van Skradin. Verder kunnen we niet omdat hier het nationale park begint met de beroemde Krka watervallen. Met een taxibootje zijn ze te bezoeken; zeker de moeite waard!

afstand: 18 mijl

Dag 11: (dinsdag)

We zakken de rivier weer af en gaan naar Zlarin of Kaprije. Zlarin, het eiland dat bekend is om z’n bloedkoraal. Kaprije is een klein eiland verderop met een kleine pier om aan af te meren. Is het druk dan is er voldoende plek om het anker te laten vallen in de beschutte baai. Op de rivier passeren we onderweg weer het meer waar zout en zoet water elkaar tegenkomen. Het zoute water zit dieper en is warm, de bovenlaag is het zoete rivierwater en is koud. Leuk om even in te zwemmen.

afstand: 10 of 16 mijl

Dag 12: (woensdag)

Een dagje navigeren. We willen naar Piškera , één van de eilandjes van de Kornati-archipel en ook weer een nationaal park. Het vlak bij Piškera gelegen Lavsa heeft een goed beschutte ankerbaai voor het geval we niet in de marina willen overnachten.

Afhankelijk van waar we de vorige dag hebben afgemeerd is de afstand: 15 of 21 mijl

Dag 13: (donderdag)

We gaan weer richting Murter en, als het weer het toelaat, naar de mooi gelegen baai van Školjić. Hier is een strand dat door de plaatselijke bevolking bezocht wordt. De kans is groot dat we hier kunnen genieten van een strand barbecue als afsluiting van de tocht.

afstand: 13 mijl

Dag 14: (vrijdag)

De laatste dag alweer. Om de noordkant van het eiland heen zeilend (of met een omweg) gaan we naar de thuisbasis. Bij de aanloop van Betina moeten we opletten voor het rif voor de ingang van de haven, binnenkomend moeten we de groene ton aan stuurboord houden. Schoon schip maken en ‘s avonds nog wat napraten onder het genot van een al of niet lokaal glaasje.

afstand: 6 mijl

 

Dit overzicht is slechts een suggestie. Afhankelijk van een aantal factoren zoals wind, plaatselijke situatie, interesse van de deelnemers, etc. wordt de zeiltocht uiteindelijk bepaald door de flottielje leider.

Vorige pagina          Top